Komisja Europejska opublikowała oficjalną cenę certyfikatu CBAM obowiązującą dla towarów importowanych w drugim kwartale 2026 roku.
Cena została ustalona na poziomie:
75,28 euro za tonę CO₂e
To niemal dokładnie tyle samo, ile wynosiła cena za pierwszy kwartał 2026 roku – 75,36 euro za tonę CO₂e.
Różnica wynosi zaledwie 0,08 euro, czyli około 0,1%. Oznacza to, że pomimo zmian obserwowanych na rynku uprawnień do emisji EU ETS, referencyjny koszt certyfikatów CBAM dla pierwszego i drugiego kwartału 2026 roku pozostał praktycznie niezmieniony.
Dla importerów nie oznacza to jednak, że koszty CBAM można uznać za stabilne w dłuższej perspektywie. Cena certyfikatu jest uzależniona od rynku EU ETS, a ten może podlegać znacznym wahaniom.
Oficjalne ceny certyfikatów CBAM w 2026 roku
| Okres importu | Cena certyfikatu CBAM | Data publikacji |
|---|---|---|
| I kwartał 2026 | 75,36 EUR/t CO₂e | 7 kwietnia 2026 r. |
| II kwartał 2026 | 75,28 EUR/t CO₂e | 6 lipca 2026 r. |
| III kwartał 2026 | jeszcze nieopublikowana | 5 października 2026 r. |
| IV kwartał 2026 | jeszcze nieopublikowana | 4 stycznia 2027 r. |
Cena za drugi kwartał została opublikowana przez Komisję Europejską 6 lipca 2026 roku.
Jak ustalana jest cena certyfikatu CBAM?
Cena certyfikatu CBAM nie jest ustalana administracyjnie jako stała opłata.
W 2026 roku Komisja Europejska oblicza ją jako średnią ważoną cen zamknięcia aukcji uprawnień do emisji w ramach unijnego systemu EU ETS. Przy obliczeniu uwzględniana jest również liczba uprawnień sprzedanych podczas poszczególnych aukcji.
W praktyce oznacza to, że cena CBAM jest bezpośrednio powiązana z europejskim rynkiem emisji.
Jedno uprawnienie EUA zasadniczo odpowiada prawu do emisji jednej tony ekwiwalentu CO₂. Cena certyfikatu CBAM ma odzwierciedlać koszt emisji, jaki ponoszą producenci działający na terenie Unii Europejskiej.
W 2026 roku cena jest ustalana kwartalnie. Od 2027 roku Komisja będzie obliczać i publikować cenę certyfikatów CBAM co tydzień.
Dlaczego cena za II kwartał jest tak zbliżona do ceny za I kwartał?
Cena certyfikatu za pierwszy kwartał 2026 roku wynosiła 75,36 euro, natomiast za drugi kwartał – 75,28 euro.
Pomimo okresowych zmian cen uprawnień EUA średnia ważona za cały drugi kwartał ukształtowała się na poziomie niemal identycznym jak w pierwszych trzech miesiącach roku.
Nie oznacza to jednak, że cena EUA pozostawała niezmienna każdego dnia. Rynek uprawnień do emisji może reagować między innymi na:
- sytuację gospodarczą w Unii Europejskiej,
- poziom produkcji przemysłowej,
- ceny gazu, energii i innych surowców,
- pogodę i zapotrzebowanie energetyczne,
- politykę klimatyczną UE,
- planowane zmiany systemu EU ETS,
- liczbę uprawnień dostępnych na aukcjach,
- działanie rezerwy stabilności rynkowej,
- oczekiwania uczestników rynku dotyczące przyszłych regulacji.
Dla importerów kluczowa jest zatem nie cena EUA w pojedynczym dniu, lecz oficjalna cena CBAM opublikowana przez Komisję dla właściwego okresu.
Czy 75,28 euro oznacza, że importer zapłaci dokładnie taką kwotę za każdą tonę emisji?
Nie.
Cena 75,28 euro za tonę CO₂e jest jednym z podstawowych elementów kalkulacji kosztu CBAM, ale nie stanowi automatycznie końcowej kwoty do zapłaty przez importera.
Ostateczna liczba certyfikatów CBAM będzie zależała między innymi od:
- ilości importowanych towarów,
- poziomu emisji wbudowanych w towary,
- zastosowania wartości rzeczywistych albo wartości domyślnych,
- rodzaju produktu i procesu produkcyjnego,
- uwzględnienia prekursorów,
- korekty związanej z bezpłatnymi uprawnieniami przyznawanymi producentom w UE,
- ceny emisji faktycznie zapłaconej w państwie pochodzenia,
- obowiązujących zasad obliczeniowych i pomniejszeń.
Dlatego prosty wzór:
emisje × cena 75,28 euro
pokazuje jedynie wartość referencyjną przed zastosowaniem wszystkich wymaganych korekt.
Przykład wartości referencyjnej
Załóżmy, że importowane towary zawierają łącznie 1 000 ton CO₂e emisji wbudowanych.
Wartość emisji przy cenie za drugi kwartał wynosiłaby:
1 000 t CO₂e × 75,28 euro = 75 280 euro
Nie oznacza to jednak automatycznie obowiązku zapłaty 75 280 euro.
W 2026 roku CBAM jest wprowadzany stopniowo, równolegle z wygaszaniem bezpłatnych uprawnień w systemie EU ETS. Wartość zobowiązania podlega zatem odpowiedniej korekcie uwzględniającej poziom bezpłatnego przydziału dostępnego jeszcze dla producentów unijnych.
Dodatkowo od zobowiązania może zostać odliczona cena emisji faktycznie zapłacona w państwie trzecim, pod warunkiem spełnienia wymogów dotyczących jej udokumentowania.
Z tego powodu kalkulacja kosztu CBAM powinna być wykonywana indywidualnie dla konkretnego towaru, producenta i instalacji.
Do którego kwartału przypisać import?
Co do zasady cena CBAM jest powiązana z okresem, w którym towar został zaimportowany i dopuszczony do obrotu w Unii Europejskiej.
Oznacza to, że dla towarów objętych CBAM:
- importowanych od 1 stycznia do 31 marca 2026 roku punktem odniesienia jest cena za pierwszy kwartał,
- importowanych od 1 kwietnia do 30 czerwca 2026 roku punktem odniesienia jest cena za drugi kwartał,
- importowanych od 1 lipca do 30 września 2026 roku zastosowanie będzie miała cena opublikowana dla trzeciego kwartału,
- importowanych od 1 października do 31 grudnia 2026 roku – cena za czwarty kwartał.
Dlatego przedsiębiorstwo powinno posiadać dokładne dane celne dotyczące daty importu, kodu CN, masy towaru, kraju pochodzenia oraz producenta.
Kiedy będzie można kupić certyfikaty CBAM?
Sprzedaż certyfikatów CBAM ma rozpocząć się 1 lutego 2027 roku.
Od tego momentu upoważnieni zgłaszający CBAM będą mogli nabywać certyfikaty związane zarówno z emisjami wbudowanymi w towary importowane w 2026 roku, jak i z bieżącym importem realizowanym w 2027 roku.
Pierwsza roczna deklaracja CBAM, obejmująca towary importowane w 2026 roku, będzie składana do 30 września 2027 roku. Do tego terminu importerzy będą również zobowiązani do umorzenia odpowiedniej liczby certyfikatów CBAM.
Choć faktyczny zakup certyfikatów nastąpi później, zobowiązanie ekonomiczne powstaje już w związku z importami dokonywanymi od 1 stycznia 2026 roku.
Co cena 75,28 euro oznacza dla firm?
Dla importerów cena opublikowana przez Komisję powinna być przede wszystkim podstawą do tworzenia rezerw i prognoz finansowych.
Firmy powinny już teraz umieć odpowiedzieć na następujące pytania:
- Ile towarów objętych CBAM importujemy w każdym kwartale?
- Z jakich instalacji pochodzą importowane towary?
- Jakie są rzeczywiste emisje wbudowane?
- Czy posiadane dane będą mogły zostać zweryfikowane?
- Jak wygląda koszt przy zastosowaniu wartości rzeczywistych?
- Jak wygląda koszt przy zastosowaniu wartości domyślnych?
- Czy producent płaci cenę emisji w państwie pochodzenia?
- Czy posiadamy dokumenty umożliwiające jej odliczenie?
- Jaką rezerwę finansową powinniśmy utworzyć?
- Czy koszt CBAM został uwzględniony w cenach sprzedaży i marży?
Największym błędem byłoby potraktowanie kosztu CBAM wyłącznie jako problemu działu ESG lub osoby odpowiedzialnej za raportowanie.
CBAM powinien zostać uwzględniony również przez:
- finanse,
- controlling,
- zakupy,
- sprzedaż,
- logistykę,
- działy celne,
- zarząd,
- osoby odpowiedzialne za umowy z dostawcami.
Czy niewielka zmiana ceny oznacza brak ryzyka?
Nie.
Różnica pomiędzy pierwszym i drugim kwartałem jest minimalna, ale nie daje gwarancji, że ceny pozostaną na podobnym poziomie w kolejnych okresach.
Koszt CBAM zależy od dwóch podstawowych zmiennych:
- liczby emisji przypisanych do importowanego towaru,
- ceny certyfikatu CBAM.
Importer nie kontroluje ceny rynkowej uprawnień EU ETS. Może jednak wpływać na drugi kluczowy element ekonomiczny – emisyjność swojego łańcucha dostaw.
Może to obejmować:
- wybór mniej emisyjnych producentów,
- negocjowanie dostępu do rzeczywistych danych,
- ocenę procesów produkcyjnych dostawców,
- zmianę źródeł energii lub materiałów wsadowych,
- modyfikację struktury zakupowej,
- uwzględnienie CBAM w przetargach i ocenie ofert,
- wprowadzenie odpowiednich zapisów do umów.
W perspektywie kilku lat koszt CBAM będzie zależał nie tylko od ceny rynkowej emisji, ale również od tego, jak szybko importerzy i ich dostawcy ograniczą emisje wbudowane w produkty.
Wartości rzeczywiste czy domyślne?
Cena certyfikatu CBAM jest taka sama niezależnie od tego, czy importer korzysta z wartości rzeczywistych, czy domyślnych.
Różni się jednak liczba emisji, od której obliczane jest zobowiązanie.
Jeżeli producent posiada niższą emisyjność niż wartość domyślna, zastosowanie rzeczywistych, prawidłowo obliczonych i zweryfikowanych danych może istotnie zmniejszyć koszt certyfikatów.
Jeżeli natomiast uzyskanie danych i ich weryfikacja są bardzo kosztowne, a wolumen importu niewielki, importer powinien porównać:
- potencjalną oszczędność na certyfikatach,
- koszt przygotowania danych,
- koszt zaangażowania producenta,
- koszt weryfikacji,
- ryzyko błędów i braków w dokumentacji.
Nie istnieje jedno rozwiązanie odpowiednie dla wszystkich dostawców. Analizę warto przeprowadzić oddzielnie dla każdej istotnej instalacji.
Co importer powinien zrobić teraz?
Po publikacji ceny za drugi kwartał przedsiębiorstwa powinny:
- zaktualizować kalkulację kosztu CBAM za pierwsze półrocze 2026 roku,
- przypisać importy do odpowiednich kwartałów,
- sprawdzić kompletność danych celnych,
- ustalić poziom emisji dla poszczególnych dostawców,
- zidentyfikować brakujące dane,
- porównać wartości rzeczywiste i domyślne,
- oszacować wymaganą rezerwę finansową,
- uwzględnić CBAM w budżetach i wycenach,
- rozpocząć przygotowania do weryfikacji emisji,
- monitorować ceny EUA i kolejne publikacje Komisji.
Kolejna oficjalna cena – za trzeci kwartał 2026 roku – ma zostać opublikowana 5 października 2026 roku.
Cena certyfikatu to dopiero początek kalkulacji
Informacja o cenie 75,28 euro jest istotna, ale sama nie wystarczy do określenia faktycznego zobowiązania przedsiębiorstwa.
Do prawidłowej kalkulacji potrzebne są również:
- dane importowe,
- właściwa klasyfikacja CN,
- informacje o kraju pochodzenia,
- dane producenta i instalacji,
- emisje bezpośrednie oraz – tam, gdzie jest to wymagane – pośrednie,
- emisje prekursorów,
- zastosowanie odpowiednich korekt,
- informacja o cenie emisji zapłaconej poza UE,
- dane pozwalające uwzględnić stopniowe wdrażanie obowiązku CBAM.
Dlatego kalkulator CBAM nie powinien ograniczać się do prostego mnożenia emisji przez cenę certyfikatu.
Jak Green Reporting może pomóc?
Green Reporting wspiera przedsiębiorstwa w przygotowaniu kalkulacji finansowych i operacyjnych związanych z CBAM.
W ramach platformy Reporting Assistant oraz usług eksperckich pomagamy między innymi w:
- analizie danych importowych,
- identyfikacji towarów objętych CBAM,
- przypisaniu importów do właściwych okresów,
- pozyskiwaniu danych od producentów,
- obliczaniu emisji wbudowanych,
- porównywaniu wartości rzeczywistych i domyślnych,
- szacowaniu liczby wymaganych certyfikatów,
- kalkulacji potencjalnych kosztów,
- przygotowaniu rezerw budżetowych,
- analizie scenariuszy zmian cen EU ETS,
- przygotowaniu danych i tworzenie jaki składanie deklaracji rocznej,
- organizacji procesu weryfikacji.
Chcesz sprawdzić, ile CBAM może kosztować Twoją firmę w 2026 i 2027 roku? Skontaktuj się z zespołem Green Reporting.
Materiał ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej ani finansowej. Ostateczne zobowiązanie CBAM zależy od indywidualnej sytuacji importera, charakterystyki towarów, danych emisyjnych oraz aktualnie obowiązujących przepisów.